Typ |
Użytkownik |
Jednostka |
Znane oznaczenia |
Kto |
Kiedy |
Uwagi |
Źródło |
Zdjęcia |
Rysunki |
Westland Lynx 80?90 |
Søværnets Flyvetjeneste |
|
|
|
8 VI 2002 |
BALTOPS 2002 |
159 |
|
|
Westland Lynx HAS.3 |
FAA |
829Sqn ? |
ZD251/403 |
Marian Durasiewicz |
VII 1992 |
wizyta Brytyjczyków w Gdyni |
52 |
52 |
|
Westland SH-14 Lynx |
MLD |
860 Sqn |
|
|
IX 1998 |
wspólne ćwiczenia w Polsce |
69 |
69 |
|
Westland
Super Lynx Mk 90B |
Søværnets Flyvetjeneste |
|
S-181 |
|
7 VI 2003 |
BALTOPS 2003 |
160 |
160 |
|
Westland Lysander TT.III |
RAF |
7 AGS |
V9793 |
Witold Bluczyński |
15 IV 1942 |
zginął w czasie holowania celu |
220 |
|
|
Westland Lysander TT.III |
RAF |
8 AGS |
T1585 |
Stefan Dylewski |
28 I 1943 |
zginął w locie ćwiczebnym |
220 |
|
|
Westland Lysander TT.III |
RAF |
10 AGS |
V9666 |
Witold Antoni Szott |
11 II 1943 |
zginął w locie ćwiczebnym |
220 |
|
|
Westland Lysander TT.IIIA |
RCAF |
ANBGS |
|
|
|
|
74 |
|
|
Westland Sea King |
|
|
|
Krzysztof Bochniak |
|
|
237 |
|
|
Westland Wallace |
RAF |
GTU |
|
|
1940 |
|
74 |
|
|
Westland Wallace I |
RAF |
1 SS |
K3910 |
|
1940 |
|
74 |
|
|
Westland Wallace II |
RAF |
1 SS |
K8701 |
|
1940 |
|
74 |
|
|
Westland Wallace II |
RAF |
1 SS |
K6030 |
Karol Eberhardt |
4 X 1940 |
zginął w wyniku zderzenia w
powietrzu |
220 |
|
|
Westland Wallace II |
RAF |
1 GDGS |
K6073 |
Bronisław Krompiewski |
7 XII 1940 |
zginął w locie szkolnym |
220 |
|
|
Westland Welkin |
RAF |
AAEE |
|
Janusz Żurakowski |
1945-47 |
|
72 |
|
|
Westland Wessex HC.2 |
RAF |
72 Sqn |
XR511, XR525, XS678, XT675 |
Aleksander Tarwid |
IV - XI 1974 |
dowódca wydzielonego
oddziału śmigłowców RAF w Omanie; maszyny nosiły znaki Omanu |
272 |
273 |
|
Westland Whirlwind HAR.4 |
RAF |
155 Sqn |
|
Jan Walentowicz |
1954-? |
|
235 |
|
|
Westland Whirlwind HAR.2 |
RAF |
22 Sqn |
|
Jan Walentowicz |
?-1960 |
|
235 |
|
|
Westland Whirlwind HAR.10 |
RAF |
202 Sqn |
|
Jan Walentowicz |
1967-1969 |
|
235 |
|
|
WKF D.I |
WKF |
|
85.04 |
Stefan Stec |
27 I 1919 |
próby porównawcze oferowanych Polsce maszyn |
155 |
155 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|