Typ |
Użytkownik |
Jednostka |
Znane oznaczenia |
Kto |
Kiedy |
Uwagi |
Źródło |
Zdjęcia |
Rysunki |
General Aircraft GAL-55 |
RAF |
AFEE |
|
Romuald Szukiewicz |
|
|
146 |
|
|
General Aircraft
Hamilcar |
RAF |
|
DP206 |
|
27 III 1942 |
pierwszy lot |
74 |
|
|
General Aircraft
Hamilcar X |
RAF |
AFEE |
|
Romuald Szukiewicz |
1945 |
zmotoryzowana wersja |
90,146 |
|
|
General Aircraft Hotspur |
RAF |
AFEE |
|
Romuald Szukiewicz |
|
skakał w czasie prób po
odłamaniu części ogonowej |
90,146 |
|
|
General Aircraft Hotspur
II |
RAF |
3 GTS |
BT618, BT633, BT637 |
Michał Goszczyński, Jan
Kula, Południak |
po 1945 |
|
74 |
|
|
General Dynamics F-16 |
|
|
|
|
|
patrz Lockheed F-16 |
|
|
|
Gloster E1/44 |
RAF/Gloster |
|
TX145, TX148? |
Janusz Żurakowski |
1948-51? |
50 lotów |
72 |
|
|
Gloster G.44 F.4 GAF |
Gloster |
|
G-AMCJ, G-7-1 |
Janusz Żurakowski |
1951 |
Żurakrobacja |
12,72 |
72 |
12 |
Gloster Gladiator I |
RAF |
|
K7927, K8049, K8046 |
Jan Biały |
1942 |
oficer łącznikowy przy 25 Grupie |
74 |
|
|
Gloster Gladiator I |
RAF |
AFDU |
K7927 |
Karol Pniak |
|
|
74 |
|
|
Gloster Gladiator |
RAF |
20 MU |
|
|
|
także ferry |
74 |
|
|
Gloster Javelin |
RAF/Gloster |
|
WD808 |
Janusz Żurakowski |
1952 |
pierwszy prototyp |
12,72 |
|
|
Gloster Javelin |
RAF |
|
|
Józef Tyszko |
? -1959 |
wylatane 50h |
225 |
|
|
Gloster Javelin |
RAF |
23 MU |
|
Tadeusz Wierzbowski |
1956 - 1958 |
|
283 |
|
|
Gloster Javelin F(AW).9R |
RAF |
60 Sqn |
|
Bolesław Baranowski |
21 IX 1965 |
przechwycony indonezyjski
Tu-16 |
244 |
|
|
Gloster Meteor F.8 |
RAF/Gloster |
|
VZ460 |
Janusz Żurakowski |
|
|
72 |
72 |
|
Gloster
Meteor |
RAF |
|
|
Józef Tyszko |
? -1959 |
wylatane 20h |
225 |
|
|
Gloster
Meteor |
RAF |
|
|
Franciszek Kornicki |
1955-56? |
gościnnie z przyjacielem |
20 |
|
|
Gloster Meteor |
RAF |
|
|
Witold Łokuciewski, Wacław
Potocki |
|
przeszkolenie |
74 |
|
|
Gloster Meteor |
RAF |
245 Sqn |
|
|
|
przeszkolenie |
74 |
|
|
Gloster Meteor |
RAF |
RAE |
|
|
|
|
74 |
|
|
Gloster Meteor |
RAF |
|
EE420, EE599 |
Stanisław Płonczyński |
|
ferry |
74 |
|
|
Gloster
Meteor |
RAF |
|
|
Franciszek Tomczak |
|
|
121 |
|
|
Gloster
Meteor |
RAF |
48 MU |
|
Tadeusz Wierzbowski |
IX 1952 - 1956 |
|
283 |
|
|
Gloster Meteor 3 |
RAF |
AAEE |
EE312 |
Antoni R. Majcherczyk |
2 VII 1946 |
zginął; w AAEE od
1942r., wg [74] Malcherczyk |
11,13,74, 220 |
|
|
Gloster Meteor F.4 |
RAF/Gloster |
|
|
Janusz Żurakowski |
|
|
72 |
|
|
Gloster Meteor F4 |
RAF/Gloster |
|
VT150 |
Janusz Żurakowski |
12 X 1948 |
pierwszy lot, zmodyfikowany na prototyp F8 |
72 |
|
|
Gloster Meteor F.4 |
RAF/Gloster |
|
RA490 |
Janusz Żurakowski |
1948-49 |
latająca hamownia silników Beryl |
72 |
|
|
Gloster Meteor T.7 |
RAF |
AFS 203 |
|
Stanisław Wandzilak |
1951-53 |
instruktor, dowódca eskadry |
37, 90 |
|
|
Gloster Meteor T.7 |
RAF/Gloster |
|
|
Janusz Żurakowski |
|
|
72 |
|
|
Gloster Meteor T.7 |
RAF |
2 Sqn |
|
Mirosław Wojciechowski |
1950-1951 |
|
227 |
|
|
Gloster Meteor F.8 |
RAF/Gloster |
|
VZ460 |
Janusz Żurakowski |
1950 |
sesja fotograficzna Russela Adamsa |
143 |
143 |
|
Gloster Meteor F.8 |
RAF/Gloster |
|
VZ468 |
Janusz Żurakowski |
4 IV 1950 |
rekordowy przelot Londyn - Kopenhaga |
12,72 |
|
12 |
Gloster Meteor F.8 |
RAF/Gloster |
|
VZ438 |
Janusz Żurakowski |
21 XII 1948 |
pierwszy lot, pierwszy seryjny F8 |
72 |
|
|
Gloster Meteor F.8 |
RAF/Gloster |
|
WA620 |
Janusz Żurakowski |
1950 |
silniki Sapphire, najsilniejszy Meteor |
72 |
72 |
|
Gloster Meteor F.8 |
RAF/Gloster |
|
VZ442 |
Janusz Żurakowski |
1950 |
testy w locie bez osłony kabiny |
140 |
140 |
|
Gloster Meteor F.8 |
RAF |
66 Sqn |
|
Aleksander Tarwid |
1951 |
członek zespołu akrobacyjnego |
274 |
274 |
|
Gloster Meteor FR.9 |
RAF/Gloster |
|
VW360 |
Janusz Żurakowski |
22 III 1950 |
pierwszy lot |
72 |
192 |
|
Gloster Meteor FR.9 |
RAF |
2 Sqn |
|
Mirosław Wojciechowski |
1950-1951 |
|
227 |
|
|
Gloster Meteor I |
RAF |
AAEE |
|
Janusz Żurakowski |
1945-47 |
|
12,72,74 |
|
|
Gloster Meteor I |
RAF |
|
|
Antoni Głowacki |
VII 1945 |
|
1 |
|
|
Gloster Meteor III |
RAF |
|
|
Antoni Głowacki |
VII 1945 |
|
1 |
|
|
Gloster Meteor PR.10 |
RAF/Gloster |
|
VS968 |
Janusz Żurakowski |
24 V 1950 |
pierwszy lot |
72 |
192 |
|
Gloster Meteor PR.10 |
RAF |
2 Sqn |
|
Mirosław Wojciechowski |
1950-1951 |
|
227 |
|
|
Gloster Meteor NF.12 |
RAF |
25 Sqn |
|
Ludwik Steinke |
1954 - 1958 |
|
270 |
|
|
Gloster Meteor NF.14 |
RAF |
25 Sqn |
|
Ludwik Steinke |
1954 - 1958 |
|
270 |
|
|
Gotha LD.2 |
OHK |
5. el |
|
Ludomił Rayski |
IV 1917 |
|
154 |
|
|
Grigorowicz M-5 |
Rosja |
|
|
Eugeniusz Pławski |
IX 1916 - 8 IV 1917 |
szkoła lotnictwa morskiego
w Sewastopolu; służba na awiamatce, wg [177] "Aleksander II", ale
to był krażownik - w rzeczywistości mogły to być "Imperator Aleksander
I", "Dakija" albo "Król Karol" |
177 |
|
|
Grigorowicz M-9 |
Rosja |
|
|
Jan Nagórski |
1916 |
17 IX pierwsze pętle na
wodnosamolocie; XI zestrzelony |
180 |
|
|
Grigorowicz M-9 |
Rosja |
|
|
Eugeniusz Pławski |
IX 1916 - 8 IV 1917 |
szkoła lotnictwa morskiego
w Sewastopolu; służba na awiamatce, wg [177] "Aleksander II", ale
to był krażownik - w rzeczywistości mogły to być "Imperator Aleksander
I", "Dakija" albo "Król Karol" |
177 |
|
|
Grumman Avenger I |
RAF |
AAEE |
|
Janusz Żurakowski |
1945-47 |
|
72 |
|
|
Grumman Hellcat |
RAF |
AAEE |
|
Janusz Żurakowski |
1945-47 |
|
72 |
|
|
Grumman Hellcat I |
FAA |
|
FN447 |
|
1944-1946 |
ferry |
74 |
|
|
Grumman Hellcat II |
FAA |
|
JX701, JZ893, KD127 |
|
1944-1946 |
ferry |
74 |
|
|
Grumman Hellcat II |
FAA |
12 FU |
|
Tadeusz Góra |
15 I - 2 V 1945 |
ferry |
200,202 |
|
|
Grumman TBF Avenger |
RNZAF |
|
NZ2504 |
Antoni Głowacki |
|
|
1 |
1,191 |
|
Grumman Tigercat |
RAF |
AAEE |
|
Janusz Żurakowski |
1945-47 |
|
72 |
|
|
Grumman SA-16 Albatross |
CIA/USAF |
42TCSM(S) |
|
|
II 1957 |
przeszkolenie do zadań
specjalnych |
288 |
|
|
Grumman Wildcat |
RAF |
AAEE |
|
Janusz Żurakowski |
1945-47 |
|
72 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|